Катушка Daiwa Lexa EX

Серия Lexa EX является обновленной линейкой давно знакомой и полюбившейся многим отечественным рыболовам катушек Lexa от японской компании Daiwa . Первым, на что обращаешь внимание - смена цветовой гаммы, благодаря которой катушка стала выглядеть еще более респектабельно. Кроме внешних изменений, усовершенствование коснулось и внутренних частей. Теперь здесь используется ферро-магнитное масло (принцип Magseald), помогающее защитить механизм от воды, соли и грязи. Благодаря этому, появилась возможность использовать данную катушку и на морских рыбалках. И конечно применяются "стандартные" для моделей этого класса технологии Дайва: корпус HardBodyz из легкого и прочного сплава, облегченный полый ротор Air Rotor, ведущая шестерня Digigear, алюминиевая шпуля ABS, а также противозакручивающий ролик лесоукладывателя Twist Buster. Всего в линейке насчитывается пять моделей, каждая комплектуется набором регулировочных шайб, устанавливающихся под шпулю для равномерной намотки монофильной лески или плетеного шнура. Осталось добавить, что Lexa EX оснащается шестью шарикоподшипниками, два из которых - CRBB.

• Magsealed - специальный защитный барьер из ферромагнитного масла. Надежно защищает детали механизма от попадания грязи, песка и пыли, влажности. При ловле на морском побережье не допускает образования соляного налета на внутреннем механизме. У подшипников масло снижает трение до минимума. Состав делает ход катушки плавным и тихим.
• Air Rotor - полый ротор катушек с минимальным весом. Лучше выдерживает нагрузки, снижает вибрацию при вращении. Ротор такой конструкции улучшает чувствительность снасти и дарит чувство уверенности во время вываживания.
• Twist Buster - ролик лесоукладывателя оригинальной формы. Эффективно предотвращает перекручивание лески, а также снижает трение.
• Hard BodyZ - уникальный металлический сплав. С его помощью можно создавать сверхпрочный и легкий корпус, не повышая стоимость катушки.
• Digigear - точеная шестерня, обеспечивающая максимальную производительность механизма. Плавно передает усилие от вращения ручки на ротор. Форма и поверхность зубцов обеспечивает механизму плавный ход, минимальную сопротивляемость и долгий срок службы.
• ABS - технология Anti-Backlash System улучшает дальность заброса, а также снижает риск образования бород. Шпули ABS имеют увеличенный диаметр и форму обратного конуса. Это позволяет леске равномерно сходить со шпули без спутывания.
• CRBB - шарикоподшипники с повышенной стойкостью к коррозии. Устойчивы к воздействию соленой воды.

Хиты